Riprogettazione di Yugo.
Abbonato
tesi di laurea presso UL ALUO, Dipartimento di Disegno Industriale / 2007
Progetto
Design della nuova Yugo.
DISEGNO
La nuova Yugo è stata progettata con il desiderio di Fiat di fare con il marchio Yugo nello stesso modo in cui Renault ha fatto Dacia.
L’idea di base per la realizzazione era quella di mettere la nuova Yugo sulla base della Fiat Punto (che fu poi prodotta a Zastava). Le dimensioni, il telaio e la motorizzazione sarebbero rimasti gli stessi della Punto. Gli elementi di design degli esterni e degli interni, tuttavia, traggono ispirazione dal design della Yugo originale. Il moderno design degli interni, definito da sedili posteriori ribaltabili e mobili, un cruscotto posizionato centralmente, un portellone posteriore diviso e quattro porte per facilitare l’ingresso nel veicolo, dove le porte posteriori si aprono nello stile della BMW i3, Mazda MX-30 e Mazda RX-8, assicurano che la Yugo possa facilmente competere sul mercato con un’adeguata lavorazione di qualità.
SICUREZZA E POSIZIONAMENTO DEGLI ELEMENTI
La base per la progettazione dell’esterno è stata fornita da uno studio della disposizione degli elementi dal punto di vista della sicurezza e dell’economia. Il design degli interni è stato elogiato all’epoca da Peter Stevens (McLaren F1) e David Hilton (Mdr. Bentley).
