Refonte de Yugo.
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Thèse de doctorat à UL ALUO, Département de Design Industriel / 2007
Projet
Conception de la nouvelle Yugo.
CONCEVOIR
La nouvelle Yugo est conçue avec la volonté de Fiat de faire avec la marque Yugo de la même manière que Renault l’a fait pour Dacia.
L’idée de base pour la réalisation était de mettre la nouvelle Yugo sur la base de la Fiat Punto (qui était alors produite à Zastava). Les dimensions, le châssis et la motorisation resteraient les mêmes que dans la Punto. Les éléments de design de l’extérieur et de l’intérieur, cependant, s’inspirent du design de la Yugo originale. Le design intérieur moderne, défini par des sièges arrière rabattables et mobiles, un tableau de bord central, un hayon divisé et quatre portes pour une entrée plus facile dans le véhicule, où les portes arrière s’ouvrent vers l’arrière dans le style de la BMW i3, de la Mazda MX-30 et de la Mazda RX-8, garantissent que la Yugo serait facilement compétitive sur le marché avec une finition de qualité appropriée.
SÉCURITÉ ET POSITIONNEMENT DES ÉLÉMENTS
La base de la conception de l’extérieur a été fournie par une étude de la disposition des éléments d’un point de vue sécuritaire et économique. Le design intérieur a été salué à l’époque par Peter Stevens (McLaren F1) et David Hilton (Mdr. Bentley).
