Neugestaltung des Yugo
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Diplomarbeit an der UL ALUO, Department of Industrial Design / 2007
Projekt
Design des neuen.
ENTWURF
Der neue wurde mit dem Wunsch entworfen, dass Fiat mit der Marke auf die gleiche Weise zu tun hat, wie Renault es mit Dacia getan hat.
Die Grundidee für die Realisierung war, den neuen auf die Basis des Fiat Punto (der damals in Zastava produziert wurde) zu setzen. Die Abmessungen, das Fahrwerk und die Motorisierung blieben die gleichen wie beim Punto. Die Designelemente des Exterieurs und des Interieurs sind jedoch vom Design des ursprünglichen inspiriert. Das moderne Interieur-Design, geprägt von umklappbaren und beweglichen Rücksitzen, einem mittig positionierten Armaturenbrett, einer geteilten Heckklappe und vier Türen für einen leichteren Einstieg in das Fahrzeug, bei denen sich die hinteren Türen im Stil des BMW i3, Mazda MX-30 und Mazda RX-8 nach hinten öffnen lassen, sorgen dafür, dass der bei entsprechender Verarbeitungsqualität problemlos am Markt konkurrieren kann.
SICHERHEIT UND POSITIONIERUNG VON ELEMENTEN
Die Grundlage für die Gestaltung des Äußeren bildete eine Studie über die Anordnung der Elemente unter dem Gesichtspunkt der Sicherheit und Wirtschaftlichkeit. Das Innendesign wurde seinerzeit von Peter Stevens (McLaren F1) und David Hilton (Mdr. Bentley).
